3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Военный бронированный внедорожник ВПК-3927 «Волк»

Военный бронированный внедорожник ВПК-3927 «Волк»

  • Главная
  • Танки
  • Бронетехника
  • Военные самолеты
  • Гражданские самолеты
  • Пистолеты
  • Автоматы
  • Пулеметы
  • Винтовки
  • Ружья и карабины
  • Артиллерия
  • Вертолеты
  • Ракеты
  • Военные корабли
  • Подводные лодки
  • Авианосцы
  • Войска ПВО
  • Гранатометы
  • Военная служба
  • Страйкбольное оружие
  • Главная
  • Танки
  • Бронетехника
  • Военные самолеты
  • Гражданские самолеты
  • Пистолеты
  • Автоматы
  • Пулеметы
  • Винтовки
  • Ружья и карабины
  • Артиллерия
  • Вертолеты
  • Ракеты
  • Военные корабли
  • Подводные лодки
  • Авианосцы
  • Войска ПВО
  • Гранатометы
  • Военная служба
  • Страйкбольное оружие

Чем же военные машины Волк примечательны?

Представленный на размещенном ниже видео и фото автомобиль Волк разработан был ООО «Военно-Промышленная Компания». Внедорожное авто ВПК 3927 относится к перспективному семейству защищенных транспортных средств с наличием модульного конструкционного исполнения и грузоподъемности в 1,5-2,5т. Военный внедорожник Волк создан был для решения многоплановых задач, которые связаны с выполнением всевозможных контртеррористических операций.

Рассматриваемое авто Волк разрабатывалось при учете формирующихся мировых тенденций в сфере защищенности в сочетании с универсальностью применения и максимальным уровнем унификации между машинами семейства, базирующимися на модульном принципе конструирования и ориентированными на перспективное и действующее серийное российское производство.

Семейство машин Волк подразделяется на три класса: бронированные и небронированные, а также перспективные гражданские коммерческие авто. Изначально разработчиками усилия приложены были к созданию бронированных Волков, а остальные классы пока находятся еще на стадии разработки.

Среди представленных Военно-Промышленной Компанией бронированных автомобилей присутствуют: базовый ВПК-3927 с наличием защитного модуля управления и раздельного заднего функционального модуля; транспортный вариант модели ВПК-39272 с предназначением для перевозки личного состава и грузов, а также возможностью интегрирования разнообразных функциональных модулей; ВПК-39273 с наличием колесной формулы 6×6, защищенного модуля управления и раздельного заднего функционального модуля увеличенного объема. Рассматриваемые машины Волк обладают следующими параметрическими характеристиками:

МодельВПК-3927ВПК-39272ВПК-39273
Колесная формула4×46×6
Длина, мм541657126976
Высота, мм2100
Ширина, мм2500
Колесная база, мм33004550
Колея, мм2140
Дорожный просвет, мм250-550
Радиус поворота, м7
Угол свеса, град.45-55
Полная масса (брон/неброн), кг7500/7000-/700010200/9600
Грузоподъемность (брон/неброн), кг1500/2500-/25002500/4500
Масса буксир. прицепа, кг2500
Посадочные места2+82+18
Преодолеваемые препятствия
Глубина брода, м1,5
Высота стены, м0,5
Ширина рва, м0,5

Разработчиками отмечается, что технические уникальные характеристики броневиков Волк по проходимости и удельной мощности формируют необходимость создания коммерческих внедорожников для выполнения разноплановых задач, которые ставятся различными отраслями промышленности или частными лицами.

Военный бронированный внедорожник ВПК-3927 «Волк»

Бронированный автомобиль ВПК-3927 «Волк» является военной машиной с отличной проходимостью, которая позволяет забирать бойцов с мест боевых действий, а также прикрывать их имеющейся броней и интегрированным вооружением.

ТТХ автомобиля «Волк»

Воплощенные технические характеристики автомобилей «Волк» базируются на перспективном силовом агрегате ЯМЗ-5347, отвечающем стандартам Евро-4 и обладающем следующими параметрами:

  • Тип двигателя: турбодизель
  • Объем, л: 4,4
  • Мощность, л.с.: 240-300
  • Скоростной максимум, км/ч: 130
  • Запас топлива по расстоянию, км: 1000

Агрегируется вышеобозначенная силовая установка автомобиля «Волк» с позаимствованной у внедорожника «Тигр» пятидиапазонной трансмиссией, правда, подвергшейся некоторой модернизации.

Также рассматриваемая военная машина обладает независимой управляемой подвеской, позволяющей изменять величину дорожного просвета в пределах 250-550мм. При этом возможность регулировки жесткости подвески у бронированных авто Волк позволяет по бездорожью передвигаться со скоростью до 60км/ч.

Чем примечательны машины «Волк»?

Представленный на размещенном ниже видео и фото автомобиль Волк разработан был ООО «Военно-Промышленная Компания». Внедорожное авто ВПК-3927 относится к перспективному семейству защищенных транспортных средств с наличием модульного конструкционного исполнения и грузоподъемности в 1,5-2,5т. Военный внедорожник «Волк» создан был для решения многоплановых задач, которые связаны с выполнением всевозможных контртеррористических операций.

Рассматриваемое авто «Волк» разрабатывалось при учете формирующихся мировых тенденций в сфере защищенности в сочетании с универсальностью применения и максимальным уровнем унификации между машинами семейства, базирующимися на модульном принципе конструирования и ориентированными на перспективное и действующее серийное российское производство.

Семейство машин «Волк» подразделяется на три класса: бронированные и небронированные, а также перспективные гражданские коммерческие авто. Изначально разработчиками усилия приложены были к созданию бронированных «Волков», а остальные классы пока находятся еще на стадии разработки.

Среди представленных Военно-Промышленной Компанией бронированных автомобилей присутствуют:

  • Базовый ВПК-3927 с наличием защитного модуля управления и раздельного заднего функционального модуля;
  • Транспортный вариант модели ВПК-39272 с предназначением для перевозки личного состава и грузов, а также возможностью интегрирования разнообразных функциональных модулей;
  • ВПК-39273 с наличием колесной формулы 6×6, защищенного модуля управления и раздельного заднего функционального модуля увеличенного объема.

Рассматриваемые машины «Волк» обладают следующими параметрическими характеристиками:

МодельВПК-3927ВПК-39272ВПК-39273
Колесная формула4×46×6
Длина, мм541657126976
Высота, мм2100
Ширина, мм2500
Колесная база, мм33004550
Колея, мм2140
Дорожный просвет, мм250-550
Радиус поворота, м7
Угол свеса, град.45-55
Полная масса (брон/неброн), кг7500/7000-/700010200/9600
Грузоподъемность (брон/неброн), кг1500/2500-/25002500/4500
Масса буксир. прицепа, кг2500
Посадочные места2+82+18
  • Глубина брода, м 1,5
  • Высота стены, м 0,5
  • Ширина рва, м 0,5

Разработчиками отмечается, что технические уникальные характеристики броневиков «Волк» по проходимости и удельной мощности формируют необходимость создания коммерческих внедорожников для выполнения разноплановых задач, которые ставятся различными отраслями промышленности или частными лицами

Дополнительные возможности автомобилей «Волк»

Военные автомобили «Волк» обладают унифицированной платформой, позволяющей расширять модельный ряд посредством различных агрегатов и узлов, снизить затраты на разработку и подготовку необходимого производства, а также стимулировать оптимизацию конструкционного исполнения базовых авто. Бронированные российские машины ВПК 3927 Волк, включая и иные модификации модели, характеризуются такими потребительскими качествами, как проходимость, унификация, высокий ресурс и маневренность.

Концепция защиты военных вездеходов «Волк» базируется на обеспечении минной и баллистической защиты самих транспортных средств и личного состава. Конструкционным исполнением каркасно-панельной защиты обеспечивается осуществление ее монтажа и демонтажа без применения специальных инструментов. При этом минимальная площадь защищенности составляет 85% и соответствует уровню 6А по ГОСТ Р50963. Обеспечение минной защиты формируется защищенностью автомобильного днища в сочетании с комплексными решениями в модуле и кабине посредством использования двойного пола и специальных сидений.

Читать еще:  Что такое паракорд, способы применения паракорда

Улучшению обзорности способствует интегрированное защищенное лобовое цельное стекло повышенной обзорности. Также военная машина располагает защитными блоками-бойницами для ведения огня и наблюдения за участками местности.

Все бронеавтомобили серии «Волк» имеют разнесенную, дифференцированную (усиленную в самых уязвимых и важных местах корпуса) броню, с возможностью монтажа дополнительных композитных навесных броневых пластин в полевых условиях силами экипажа. Многослойная броня способна выдержать попадание 7,62-мм пули с дистанции до 300 метров, защищает экипаж и размещенный в десантном модуле личный состав от огня всех видов ручного стрелкового оружия и от осколков мин и снарядов. Высокопрочное пулестойкое стекло толщиной 68 мм, не создающее оптических искажений, выдерживает практически любое попадание из автоматического оружия.

Особое внимание уделено противоминной защите бронеавтомобиля, это V-образное двойное днище машины (по заявлениям разработчиков машина выдержит подрыв до 4 кг взрывчатого вещества (ВВ) в тротиловом эквиваленте, а это без малого вес ВВ 122-мм фугасного снаряда, что вызывает сомнения, учитывая вес бронемашины, который равен 7 тоннам, к примеру, БТР-80 весом более 13 тонн при подрыве на таком фугасе просто переворачивает, подбрасывая его в воздух), специальные подвесные кресла для экипажа и десанта. Что касается устанавливаемых кресел, то по всему можно предположить, что они всё-таки будут зарубежного производства, так как российские образцы дороже. Конструкция бронекорпуса машины позволяет устанавливать помимо пулеметного вооружения также лёгкое артиллерийское либо зенитное.

В качестве силовой установки на новом «Волке» установлен ярославский 190-сильный мотор ЯМЗ-534, по заверениям производителей, имеющий потенциал модернизации до 300 л.с. Независимая и регулируемая подвеска бронеавтомобиля — одно из необычных конструкторских решений, реализованных в новом проекте. Благодаря чему дорожный просвет может меняться от 25 см до 55 см.

Помимо этого, военные «Волки» оснащены бортовой информационно-управляющей системой (БИУС), которой обеспечивается контроль функциональности и диагностика основных агрегатов и узлов бронированных российских машин с записью получаемых параметров. Посредством БИУС обеспечивается совместная работа с интегрируемой навигационной системой, при этом выход из строя управляющей системы на подвижность автомобиля не влияет.

Военная машина «Волк» является разработкой российских инженеров, созданной «с чистого листа». При воплощении этого бронированного авто разработчики учитывали зарубежные концепции подобных автомобилей и опыт их эксплуатации. Кроме того, они отошли от концепции максимально простой, ремонтопригодной и дешевой машины, направив свои усилия на усложнение электронной начинки броневиков.

Напоследок предлагаем обзор автомобиля «Волк» в небольшом видеоролике:

Армейские внедорожники: «Волк»

Использование многофункциональной колёсной платформы позволило создать семейство бронированных полноприводных внедорожников для различного предназначения с возможностью транспортирования до 18 человек. Используется в качестве дозорного, командного, разведывательного и санитарного автомобиля повышенной защищённости. В качестве защиты применена навесная броня 6а класса, которая обеспечивает безопасность личного состава от всех видов огнестрельного оружия и осколков.

Технические характеристики ВПК-3927:

  • Вес от 7,5 до 11,5 т.
  • Экипаж 2 чел.
  • Габариты (длина/ширина/высота) 5,4/2,5/2,1 м.
  • Дорожный просвет 25-55 см.
  • Двигатель ЯМЗ-5347-20.
  • Мощность 190-240 л/с.
  • Глубина брода 1,5 метра.

Модификации ВПК:

  • 3927.
  • 39271.
  • 39272.
  • 39273.
  • 39274.

Первые три имеют колёсную формулу 4×4, а две другие – 6×6. Отличаются между собой модульной комплектацией. ВПК-3927, 39271, 39273 – оснащены модулем для транспортирования личного состава. У 39272 он открытый, но имеется возможность установки других видов. ВПК-39274 обладает защитой от мин.

Армейские внедорожники “Волк”

Военный бронированный внедорожник ВПК-3927 «Волк»

Меню выживальщика: Солонина

Топ-6 овощных культур в мире после БП

Бронированный автомобиль ВПК-3927 «Волк» является военной машиной с отличной проходимостью, которая позволяет забирать бойцов с мест боевых действий, а также прикрывать их имеющейся броней и интегрированным вооружением.

ТТХ автомобиля «Волк»

Воплощенные технические характеристики автомобилей «Волк» базируются на перспективном силовом агрегате ЯМЗ-5347, отвечающем стандартам Евро-4 и обладающем следующими параметрами:

  • Тип двигателя: турбодизель
  • Объем, л: 4,4
  • Мощность, л.с.: 240-300
  • Скоростной максимум, км/ч: 130
  • Запас топлива по расстоянию, км: 1000

Агрегируется вышеобозначенная силовая установка автомобиля «Волк» с позаимствованной у внедорожника «Тигр» пятидиапазонной трансмиссией, правда, подвергшейся некоторой модернизации.

Также рассматриваемая военная машина обладает независимой управляемой подвеской, позволяющей изменять величину дорожного просвета в пределах 250-550мм. При этом возможность регулировки жесткости подвески у бронированных авто Волк позволяет по бездорожью передвигаться со скоростью до 60км/ч.

Чем примечательны машины «Волк»?

Представленный на размещенном ниже видео и фото автомобиль Волк разработан был ООО «Военно-Промышленная Компания». Внедорожное авто ВПК-3927 относится к перспективному семейству защищенных транспортных средств с наличием модульного конструкционного исполнения и грузоподъемности в 1,5-2,5т. Военный внедорожник «Волк» создан был для решения многоплановых задач, которые связаны с выполнением всевозможных контртеррористических операций.

Рассматриваемое авто «Волк» разрабатывалось при учете формирующихся мировых тенденций в сфере защищенности в сочетании с универсальностью применения и максимальным уровнем унификации между машинами семейства, базирующимися на модульном принципе конструирования и ориентированными на перспективное и действующее серийное российское производство.

Семейство машин «Волк» подразделяется на три класса: бронированные и небронированные, а также перспективные гражданские коммерческие авто. Изначально разработчиками усилия приложены были к созданию бронированных «Волков», а остальные классы пока находятся еще на стадии разработки.

Среди представленных Военно-Промышленной Компанией бронированных автомобилей присутствуют:

  • Базовый ВПК-3927 с наличием защитного модуля управления и раздельного заднего функционального модуля;
  • Транспортный вариант модели ВПК-39272 с предназначением для перевозки личного состава и грузов, а также возможностью интегрирования разнообразных функциональных модулей;
  • ВПК-39273 с наличием колесной формулы 6×6, защищенного модуля управления и раздельного заднего функционального модуля увеличенного объема.

Рассматриваемые машины «Волк» обладают следующими параметрическими характеристиками:

МодельВПК-3927ВПК-39272ВПК-39273
Колесная формула4×46×6
Длина, мм541657126976
Высота, мм2100
Ширина, мм2500
Колесная база, мм33004550
Колея, мм2140
Дорожный просвет, мм250-550
Радиус поворота, м7
Угол свеса, град.45-55
Полная масса (брон/неброн), кг7500/7000-/700010200/9600
Грузоподъемность (брон/неброн), кг1500/2500-/25002500/4500
Масса буксир. прицепа, кг2500
Посадочные места2+82+18
  • Глубина брода, м 1,5
  • Высота стены, м 0,5
  • Ширина рва, м 0,5

Разработчиками отмечается, что технические уникальные характеристики броневиков «Волк» по проходимости и удельной мощности формируют необходимость создания коммерческих внедорожников для выполнения разноплановых задач, которые ставятся различными отраслями промышленности или частными лицами

Дополнительные возможности автомобилей «Волк»

Военные автомобили «Волк» обладают унифицированной платформой, позволяющей расширять модельный ряд посредством различных агрегатов и узлов, снизить затраты на разработку и подготовку необходимого производства, а также стимулировать оптимизацию конструкционного исполнения базовых авто. Бронированные российские машины ВПК 3927 Волк, включая и иные модификации модели, характеризуются такими потребительскими качествами, как проходимость, унификация, высокий ресурс и маневренность.

Концепция защиты военных вездеходов «Волк» базируется на обеспечении минной и баллистической защиты самих транспортных средств и личного состава. Конструкционным исполнением каркасно-панельной защиты обеспечивается осуществление ее монтажа и демонтажа без применения специальных инструментов. При этом минимальная площадь защищенности составляет 85% и соответствует уровню 6А по ГОСТ Р50963. Обеспечение минной защиты формируется защищенностью автомобильного днища в сочетании с комплексными решениями в модуле и кабине посредством использования двойного пола и специальных сидений.

Читать еще:  ТОП-5 туристических палаток

Улучшению обзорности способствует интегрированное защищенное лобовое цельное стекло повышенной обзорности. Также военная машина располагает защитными блоками-бойницами для ведения огня и наблюдения за участками местности.

Все бронеавтомобили серии «Волк» имеют разнесенную, дифференцированную (усиленную в самых уязвимых и важных местах корпуса) броню, с возможностью монтажа дополнительных композитных навесных броневых пластин в полевых условиях силами экипажа. Многослойная броня способна выдержать попадание 7,62-мм пули с дистанции до 300 метров, защищает экипаж и размещенный в десантном модуле личный состав от огня всех видов ручного стрелкового оружия и от осколков мин и снарядов. Высокопрочное пулестойкое стекло толщиной 68 мм, не создающее оптических искажений, выдерживает практически любое попадание из автоматического оружия.

Особое внимание уделено противоминной защите бронеавтомобиля, это V-образное двойное днище машины (по заявлениям разработчиков машина выдержит подрыв до 4 кг взрывчатого вещества (ВВ) в тротиловом эквиваленте, а это без малого вес ВВ 122-мм фугасного снаряда, что вызывает сомнения, учитывая вес бронемашины, который равен 7 тоннам, к примеру, БТР-80 весом более 13 тонн при подрыве на таком фугасе просто переворачивает, подбрасывая его в воздух), специальные подвесные кресла для экипажа и десанта. Что касается устанавливаемых кресел, то по всему можно предположить, что они всё-таки будут зарубежного производства, так как российские образцы дороже. Конструкция бронекорпуса машины позволяет устанавливать помимо пулеметного вооружения также лёгкое артиллерийское либо зенитное.

В качестве силовой установки на новом «Волке» установлен ярославский 190-сильный мотор ЯМЗ-534, по заверениям производителей, имеющий потенциал модернизации до 300 л.с. Независимая и регулируемая подвеска бронеавтомобиля — одно из необычных конструкторских решений, реализованных в новом проекте. Благодаря чему дорожный просвет может меняться от 25 см до 55 см.

Помимо этого, военные «Волки» оснащены бортовой информационно-управляющей системой (БИУС), которой обеспечивается контроль функциональности и диагностика основных агрегатов и узлов бронированных российских машин с записью получаемых параметров. Посредством БИУС обеспечивается совместная работа с интегрируемой навигационной системой, при этом выход из строя управляющей системы на подвижность автомобиля не влияет.

Военная машина «Волк» является разработкой российских инженеров, созданной «с чистого листа». При воплощении этого бронированного авто разработчики учитывали зарубежные концепции подобных автомобилей и опыт их эксплуатации. Кроме того, они отошли от концепции максимально простой, ремонтопригодной и дешевой машины, направив свои усилия на усложнение электронной начинки броневиков.

Напоследок предлагаем обзор автомобиля «Волк» в небольшом видеоролике:

Чем еще военные авто Волк могут заинтересовать?

Военные автомобили Волк обладают унифицированной платформой, позволяющей расширять модельный ряд посредством различных агрегатов и узлов, снизить затраты на разработку и подготовку необходимого производства, а также стимулировать оптимизацию конструкционного исполнения базовых авто. Бронированные российские машины ВПК 3927 Волк, включая и иные модификации модели, характеризуются такими потребительскими качествами, как проходимость, унификация, высокий ресурс и маневренность.

Концепция защиты военных вездеходов Волк базируется на обеспечении минной и баллистической защиты самих транспортных средств и личного состава. Конструкционным исполнением каркасно-панельной защиты обеспечивается осуществление ее монтажа и демонтажа без применения специальных инструментов. При этом минимальная площадь защищенности составляет 85% и соответствует уровню 6А по ГОСТ Р50963. Обеспечение минной защиты формируется защищенностью автомобильного днища в сочетании с комплексными решениями в модуле и кабине посредством использования двойного пола и специальных сидений.

Улучшению обзорности способствует интегрированное защищенное лобовое цельное стекло повышенной обзорности. Также военная машина располагает защитными блоками-бойницами для ведения огня и наблюдения за участками местности.

Уровень защиты
МодельВПК-3927ВПК-39272ВПК-39273
Минная1-21-2
Баллистическая33

Помимо этого, военные Волки оснащены бортовой информационно-управляющей системой (БИУС), которой обеспечивается контроль функциональности и диагностика основных агрегатов и узлов бронированных российских машин с записью получаемых параметров. Посредством БИУС обеспечивается совместная работа с интегрируемой навигационной системой, при этом выход из строя управляющей системы на подвижность автомобиля не влияет.

Военный бронированный внедорожник ВПК-3927 «Волк»

Бронированный автомобиль ВПК-3927 «Волк» является военной машиной с отличной проходимостью, которая позволяет забирать бойцов с мест боевых действий, а также прикрывать их имеющейся броней и интегрированным вооружением.

ТТХ автомобиля «Волк»

Воплощенные технические характеристики автомобилей «Волк» базируются на перспективном силовом агрегате ЯМЗ-5347, отвечающем стандартам Евро-4 и обладающем следующими параметрами:

  • Тип двигателя: турбодизель
  • Объем, л: 4,4
  • Мощность, л.с.: 240-300
  • Скоростной максимум, км/ч: 130
  • Запас топлива по расстоянию, км: 1000

Агрегируется вышеобозначенная силовая установка автомобиля «Волк» с позаимствованной у внедорожника «Тигр» пятидиапазонной трансмиссией, правда, подвергшейся некоторой модернизации.

Также рассматриваемая военная машина обладает независимой управляемой подвеской, позволяющей изменять величину дорожного просвета в пределах 250-550мм. При этом возможность регулировки жесткости подвески у бронированных авто Волк позволяет по бездорожью передвигаться со скоростью до 60км/ч.

Чем примечательны машины «Волк»?

Представленный на размещенном ниже видео и фото автомобиль Волк разработан был ООО «Военно-Промышленная Компания». Внедорожное авто ВПК-3927 относится к перспективному семейству защищенных транспортных средств с наличием модульного конструкционного исполнения и грузоподъемности в 1,5-2,5т. Военный внедорожник «Волк» создан был для решения многоплановых задач, которые связаны с выполнением всевозможных контртеррористических операций.

Рассматриваемое авто «Волк» разрабатывалось при учете формирующихся мировых тенденций в сфере защищенности в сочетании с универсальностью применения и максимальным уровнем унификации между машинами семейства, базирующимися на модульном принципе конструирования и ориентированными на перспективное и действующее серийное российское производство.

Семейство машин «Волк» подразделяется на три класса: бронированные и небронированные, а также перспективные гражданские коммерческие авто. Изначально разработчиками усилия приложены были к созданию бронированных «Волков», а остальные классы пока находятся еще на стадии разработки.

Среди представленных Военно-Промышленной Компанией бронированных автомобилей присутствуют:

  • Базовый ВПК-3927 с наличием защитного модуля управления и раздельного заднего функционального модуля;
  • Транспортный вариант модели ВПК-39272 с предназначением для перевозки личного состава и грузов, а также возможностью интегрирования разнообразных функциональных модулей;
  • ВПК-39273 с наличием колесной формулы 6×6, защищенного модуля управления и раздельного заднего функционального модуля увеличенного объема.

Рассматриваемые машины «Волк» обладают следующими параметрическими характеристиками:

МодельВПК-3927ВПК-39272ВПК-39273
Колесная формула4×46×6
Длина, мм541657126976
Высота, мм2100
Ширина, мм2500
Колесная база, мм33004550
Колея, мм2140
Дорожный просвет, мм250-550
Радиус поворота, м7
Угол свеса, град.45-55
Полная масса (брон/неброн), кг7500/7000-/700010200/9600
Грузоподъемность (брон/неброн), кг1500/2500-/25002500/4500
Масса буксир. прицепа, кг2500
Посадочные места2+82+18
  • Глубина брода, м 1,5
  • Высота стены, м 0,5
  • Ширина рва, м 0,5
Читать еще:  Изготовление многофункциональной лески-верёвки из ПЭТ бутылки

Разработчиками отмечается, что технические уникальные характеристики броневиков «Волк» по проходимости и удельной мощности формируют необходимость создания коммерческих внедорожников для выполнения разноплановых задач, которые ставятся различными отраслями промышленности или частными лицами

Дополнительные возможности автомобилей «Волк»

Военные автомобили «Волк» обладают унифицированной платформой, позволяющей расширять модельный ряд посредством различных агрегатов и узлов, снизить затраты на разработку и подготовку необходимого производства, а также стимулировать оптимизацию конструкционного исполнения базовых авто. Бронированные российские машины ВПК 3927 Волк, включая и иные модификации модели, характеризуются такими потребительскими качествами, как проходимость, унификация, высокий ресурс и маневренность.

Концепция защиты военных вездеходов «Волк» базируется на обеспечении минной и баллистической защиты самих транспортных средств и личного состава. Конструкционным исполнением каркасно-панельной защиты обеспечивается осуществление ее монтажа и демонтажа без применения специальных инструментов. При этом минимальная площадь защищенности составляет 85% и соответствует уровню 6А по ГОСТ Р50963. Обеспечение минной защиты формируется защищенностью автомобильного днища в сочетании с комплексными решениями в модуле и кабине посредством использования двойного пола и специальных сидений.

Улучшению обзорности способствует интегрированное защищенное лобовое цельное стекло повышенной обзорности. Также военная машина располагает защитными блоками-бойницами для ведения огня и наблюдения за участками местности.

Все бронеавтомобили серии «Волк» имеют разнесенную, дифференцированную (усиленную в самых уязвимых и важных местах корпуса) броню, с возможностью монтажа дополнительных композитных навесных броневых пластин в полевых условиях силами экипажа. Многослойная броня способна выдержать попадание 7,62-мм пули с дистанции до 300 метров, защищает экипаж и размещенный в десантном модуле личный состав от огня всех видов ручного стрелкового оружия и от осколков мин и снарядов. Высокопрочное пулестойкое стекло толщиной 68 мм, не создающее оптических искажений, выдерживает практически любое попадание из автоматического оружия.

Особое внимание уделено противоминной защите бронеавтомобиля, это V-образное двойное днище машины (по заявлениям разработчиков машина выдержит подрыв до 4 кг взрывчатого вещества (ВВ) в тротиловом эквиваленте, а это без малого вес ВВ 122-мм фугасного снаряда, что вызывает сомнения, учитывая вес бронемашины, который равен 7 тоннам, к примеру, БТР-80 весом более 13 тонн при подрыве на таком фугасе просто переворачивает, подбрасывая его в воздух), специальные подвесные кресла для экипажа и десанта. Что касается устанавливаемых кресел, то по всему можно предположить, что они всё-таки будут зарубежного производства, так как российские образцы дороже. Конструкция бронекорпуса машины позволяет устанавливать помимо пулеметного вооружения также лёгкое артиллерийское либо зенитное.

В качестве силовой установки на новом «Волке» установлен ярославский 190-сильный мотор ЯМЗ-534, по заверениям производителей, имеющий потенциал модернизации до 300 л.с. Независимая и регулируемая подвеска бронеавтомобиля — одно из необычных конструкторских решений, реализованных в новом проекте. Благодаря чему дорожный просвет может меняться от 25 см до 55 см.

Помимо этого, военные «Волки» оснащены бортовой информационно-управляющей системой (БИУС), которой обеспечивается контроль функциональности и диагностика основных агрегатов и узлов бронированных российских машин с записью получаемых параметров. Посредством БИУС обеспечивается совместная работа с интегрируемой навигационной системой, при этом выход из строя управляющей системы на подвижность автомобиля не влияет.

Военная машина «Волк» является разработкой российских инженеров, созданной «с чистого листа». При воплощении этого бронированного авто разработчики учитывали зарубежные концепции подобных автомобилей и опыт их эксплуатации. Кроме того, они отошли от концепции максимально простой, ремонтопригодной и дешевой машины, направив свои усилия на усложнение электронной начинки броневиков.

Напоследок предлагаем обзор автомобиля «Волк» в небольшом видеоролике:

Модификации

ВПК-3927 «Волк» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.

ВПК-39271 «Волк-1» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным однообъемным функциональным модулем.

ВПК-39272 «Волк-2» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.

ВПК-39273 «Волк-3» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.

ВПК-39274 «Волк-4» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с противоминной защитой.

Машины на базе

САО — на шасси ВПК-39373 «Волк-3» в ЦНИИ «Буревестник» была установлена артчасть от 120-мм орудия 2Б16 «Нона-К».

Перспективы

До конца 2012 года разработчики планируют устранить все замечания, высказанные заказчиками в ходе испытаний автомобиля, и начать производство трёх опытных образцов, которые в 2013 году будут отправлены на государственные испытания. В 2014 году ожидается первая опытно-промышленная партия машин.

По словам начальника Генштаба Валерия Герасимова, по 12 показателям не соответствует тактико-техническому заданию боевая машина «Волк», разработанная в рамках опытно-конструкторской работы «Каратель-1». «Время завершения этой опытно-конструкторской работы — 2010 год, но до настоящего времени недостатки не устранены, и машина не представлена на повторные государственные испытания», — недоволен Герасимов.

В августе 2015 года появилась информация о том, что новая версия бронеавтомобиля проходит испытания на Арзамасском машиностроительном заводе, после чего будет решаться вопрос о принятии на вооружение.

Бронеавтомобиль ВПК-39272 «Волк-2» с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава

Армейские внедорожники: “Рысь”

Многоцелевой бронеавтомобиль сконструирован итальянской компанией по заказу МО РФ и выбыл взят на вооружение российской армии. Предусмотрена возможность оснащать средствами связи и различными системами вооружения. При проектировании данного автотранспортного средства определяющую роль сыграл балканский военный конфликт, в котором значительная потеря в живой силе была вызвана взрывами мин.

Учитывая это обстоятельство, в первую очередь было решено обеспечить внедорожник противоминной защитой. Испытания показывают, что взрыв (до 6 кг в тротиловом эквиваленте) под его днищем не несёт за собой существенных повреждений для машины и экипажа. Кроме этого, он обладает защищённостью от огнестрельного вооружения 5,56 и 7,62 мм калибров. А при установке дополнительных бронированных модулей способен выдерживать обстрел из крупнокалиберного пулемета.

Характеристики IVECO 65E19WM:

  • Коробка передач – шести ступенчатая автоматика.
  • Скорость 130 км/час.
  • Мощность двигателя 185 л.с.
  • Запас хода 500 км.
  • Клиренс 47,3 см.
  • Масса 6,5 т.
  • Размеры (длина/ширина/высота) 550/205/195 см.
  • Максимальная грузоподъёмность 4,2 тонны.

Эксплуатируется в следующих странах: Албания, Испания, Чехия, Австрия, Бразилия, Бельгия, Норвегия, Италия, Великобритания, Ливан, Хорватия, Словакия, Тунис.

Итальянская “Рысь” на КАМАЗе

В данном обзоре вы смогли ознакомиться с военным бронированным автотранспортом повышенной проходимости российской армии. Если у вас возникли вопросы или желаете высказать своё мнение по данным моделям, пишите в комментариях.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector